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TMR BDeh 4/4 |
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| Technische Daten | 1. Serie 4 - 6 |
| Spurweite | 1000 mm |
| Antriebsart | Elektrisch |
| Fahrleitungsspannung | 830 V = |
| Zahnstangensystem | Riggenbach |
| Inbetriebssetzung | 1957 (Umbau 1993 - 1995) |
| Höchstgeschwindigkeit | A: 50 km/h, Z: 22 km/h |
| Achsfolge | Bo'zz Bo'zz |
| Gewicht | 37.9 t |
| Länge über Puffer | 18.00 m |
| Nummer | FN | Anstrich | Werbung | Namen/Wappen |
| 4 | U | TMR | - | - |
| 5 | TMR | - | - | |
| 6 | U | TMR | - | - |
| Technische Daten | 2. Serie 7 - 8 |
| Spurweite | 1000 mm |
| Antriebsart | Elektrisch |
| Fahrleitungsspannung | 830 V = |
| Zahnstangensystem | Riggenbach |
| Inbetriebssetzung | 1964 (Umbau 1991 - 1992) |
| Höchstgeschwindigkeit | A: 50 km/h, Z: 22 km/h |
| Achsfolge | Bo'zz Bo'zz |
| Gewicht | 37.9 t |
| Länge über Puffer | 18.00 m |
| Nummer | FN | Anstrich | Werbung | Namen/Wappen |
| 7 | TMR | - | - | |
| 8 | TMR | - | - |
| Fussnote | Datum | Fz | Anmerkung |
| U |
2015 2008 |
4 6 |
Einbau Diesel-Generator, neu Zweikraft-Diensttriebwagen Xemh 4/4 4 Einbau Diesel-Generator, neu Zweikraft-Diensttriebwagen Xemh 4/4 6 |
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© Heitersberg @ juergs.ch - April 2015 |